新款問界 M7 的底盤懸架情況較為復雜。
前懸采用的是麥弗遜式獨立懸架后懸為 H 臂多連桿獨立懸架。
與理想 L7 相比理想 L7 前懸為雙叉臂式后懸為五連桿式。在抗側傾能力方面理想 L7 表現(xiàn)相對更優(yōu)。
不過問界 M7 也有自身優(yōu)勢其在底盤上進行了升級新增了前后雙懸 FSD 可變阻尼減震器能提升駕乘舒適性減少顛簸感。
此外嵐圖 FREE 在后懸架上與問界 M7 一樣采用多連桿式獨立懸架。
總的來說新款問界 M7 的懸架配置有自身特點在保證一定操控性和舒適性的同時通過技術升級來優(yōu)化駕乘體驗。