雙叉臂懸架好處多。

它能抑制車身側傾幅度開車快速過彎時車身不會大幅傾斜穩(wěn)穩(wěn)當當。剎車時也能抑制點頭現(xiàn)象讓車子更平穩(wěn)。

這種懸架能大幅提高車子的操控性在彎道中能讓車輪更好地抓地轉向更精準能輕松駕馭享受駕駛樂趣。

雙叉臂懸架的減震性能出色可以吸收更多震動提升底盤濾震能力在各種路況下都能有舒適的駕乘體驗。

很多大型豪華轎車像奔馳 S 級、邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） S 級的前后懸架都用了雙叉臂懸架。F1 賽車也是還有不少超跑和性能車都看重它帶來的卓越性能。

它的結構雖說比較復雜有上下兩個叉臂和一根連桿制造成本和維修成本相對高占用空間也大但這并不影響它在提升車輛性能方面的出色表現(xiàn)。

要是您對雙叉臂懸架感興趣不妨去試駕一下裝有這種懸架的汽車親身感受它的魅力。