雙叉臂懸架好處多。

它能抑制車(chē)身側(cè)傾幅度開(kāi)車(chē)快速過(guò)彎時(shí)車(chē)身不會(huì)大幅傾斜穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。剎車(chē)時(shí)也能抑制點(diǎn)頭現(xiàn)象讓車(chē)子更平穩(wěn)。

這種懸架能大幅提高車(chē)子的操控性在彎道中能讓車(chē)輪更好地抓地轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)能輕松駕馭享受駕駛樂(lè)趣。

雙叉臂懸架的減震性能出色可以吸收更多震動(dòng)提升底盤(pán)濾震能力在各種路況下都能有舒適的駕乘體驗(yàn)。

很多大型豪華轎車(chē)像奔馳 S 級(jí)、邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） S 級(jí)的前后懸架都用了雙叉臂懸架。F1 賽車(chē)也是還有不少超跑和性能車(chē)都看重它帶來(lái)的卓越性能。

它的結(jié)構(gòu)雖說(shuō)比較復(fù)雜有上下兩個(gè)叉臂和一根連桿制造成本和維修成本相對(duì)高占用空間也大但這并不影響它在提升車(chē)輛性能方面的出色表現(xiàn)。

要是您對(duì)雙叉臂懸架感興趣不妨去試駕一下裝有這種懸架的汽車(chē)親身感受它的魅力。