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雙叉臂懸架的優(yōu)缺點:
1、雙叉臂比多連桿好,雙叉臂的上下平行的V字擺臂可以固定車輪,汽車進行上下位移時,車輪的接地面并不會發(fā)生什么變化,缺點是非常浪費空間,制造成本高,多連桿的優(yōu)點是彎道性能好,缺點是研發(fā)和制造費用很高;
2、多連桿懸架系統(tǒng)其采用的多根連桿設備使車輪與車身相連,最常見的是采用4到5根連桿相連;
3、該懸架可以說是目前獨立懸架中表現(xiàn)最佳的,其減震性能非常出色,該懸架系統(tǒng)甚至可以在車輪的定位時主動調教,具有十分出色的可控制性。
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