奔馳 cg1 是指分層汽油直噴技術(shù)。

這項(xiàng)技術(shù)是奔馳開發(fā)的缸內(nèi)直噴技術(shù)供油動(dòng)作完全獨(dú)立于進(jìn)氣門和活塞系統(tǒng)ECU 有更多主導(dǎo)權(quán)能實(shí)現(xiàn)超越傳統(tǒng)噴射理論的稀薄燃燒和更多元的混合比。

在穩(wěn)定運(yùn)行或低負(fù)荷情況下采用這種技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以進(jìn)入稀燃模式。進(jìn)氣沖程只吸入空氣噴油嘴在壓縮沖程供油達(dá)到節(jié)省燃油的效果。經(jīng)實(shí)際測(cè)試油汽比最高可達(dá) 1:65節(jié)能性能相當(dāng)出色整體功率曲線也能保持較高的平滑度。

這種技術(shù)讓奔馳車在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能方面都有較好的表現(xiàn)。它使得燃油燃燒更充分提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。同時(shí)也有助于降低尾氣排放更加環(huán)保。對(duì)于車主來說意味著更低的使用成本和更舒適的駕駛體驗(yàn)。

總之奔馳 cg1 技術(shù)為奔馳汽車的性能提升和節(jié)能環(huán)保做出了重要貢獻(xiàn)。