混合噴射和缸內直噴區(qū)別大著呢

先說原理?；旌蠂娚涫前讯帱c電噴和直噴結合起來有缸內直噴和歧管噴射一起形成混合氣燃燒。缸內直噴呢噴油嘴直接在汽缸內部燃油直接注入氣缸燃燒室跟空氣混合燃燒。

再看優(yōu)點?；旌蠂娚淠芴岣吖ぷ餍蔬€不會在低負荷時因為氧氣過量有排放問題。缸內直噴能減少熱量往汽缸壁傳遞熱效率更高發(fā)動機更有勁還省油。

作用也不一樣?；旌蠂娚浒褍煞N噴射的好處都占了能解決傳統(tǒng)缸內直噴的一些毛病。缸內直噴能自己調氣門開啟時間和進氣量讓燃燒更高效。

總之混合噴射綜合了兩種技術工作效率高排放好。缸內直噴熱效率出色燃燒控制精準。選車的時候您就根據自己的需求和喜好來要是看重效率和排放混合噴射不錯。要是追求高熱效率和精準燃燒控制缸內直噴也許更適合。