缸徑大于行程的發(fā)動機具有高轉速的特性，適用于跑車或賽車等追求高轉速動力輸出的車輛。這種發(fā)動機的極限轉速較高，只有在中高轉速區(qū)域才能輸出最大功率和扭矩。相比之下，低扭是家用車所追求的特性，指的是低轉速區(qū)域的扭矩。家用車的發(fā)動機往往不會長時間運行在高轉速區(qū)域。因此，缸徑大于行程的發(fā)動機相對于低扭較弱。在低轉速下，跑車的動力表現(xiàn)較差，因此車主會在低轉速行駛時加大油門，以提高發(fā)動機轉速釋放更多動力。除了缸徑和行程，汽車發(fā)動機的動力輸出還受到進氣形式等其他因素的影響。