缸徑大于行程的發(fā)動(dòng)機(jī)具有高轉(zhuǎn)速的特性，適用于跑車或賽車等追求高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出的車輛。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的極限轉(zhuǎn)速較高，只有在中高轉(zhuǎn)速區(qū)域才能輸出最大功率和扭矩。相比之下，低扭是家用車所追求的特性，指的是低轉(zhuǎn)速區(qū)域的扭矩。家用車的發(fā)動(dòng)機(jī)往往不會(huì)長時(shí)間運(yùn)行在高轉(zhuǎn)速區(qū)域。因此，缸徑大于行程的發(fā)動(dòng)機(jī)相對于低扭較弱。在低轉(zhuǎn)速下，跑車的動(dòng)力表現(xiàn)較差，因此車主會(huì)在低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)加大油門，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速釋放更多動(dòng)力。除了缸徑和行程，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還受到進(jìn)氣形式等其他因素的影響。