1、工作原理：DSG有一個由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置，同時有一個由實心軸及其外部套筒組合而成的雙傳動軸機構，并由Mechatronic電子控制及液壓裝置同時控制兩組離合器及齒輪組的動作。

2、DSG雙離合變速器是一種自動變速器，它的工作原理是通過兩個離合器和兩個齒輪軸實現快速換擋，從而實現快速平穩(wěn)的變速。

3、要操控DSG，駕駛者可以利用排擋桿或駕駛盤上的換擋片進行序列式的手動換擋，換擋過程離合器的操作完全交由DSG電腦控制，駕駛者無須分神。因為采用雙離合器技術，換擋時的動力空隙便得以解決，加速表現比手動變速箱來得更快。

4、雙離合變速器(DCT)是以大眾為首的歐系車主推的自動變速器。DSG可以想象為將兩種變速器的功能結合成一種，并構建在一個單一的系統中。DSG包含兩個自動控制的離合器，由電子控制和液壓驅動，可以同時控制兩個離合器的操作。

5、首先我們來簡單聊一下大眾雙離合變速箱的工作原理。顧名思義，雙離合變速箱有兩套離合器系統。

6、DSG包含兩個自動控制離合器，由電子控制和液壓驅動，可以同時控制兩套離合器的操作。