1、第三步，點(diǎn)擊主動(dòng)式自動(dòng)輔助系統(tǒng)，這里可以調(diào)節(jié)相應(yīng)的提前適應(yīng)。很多車主覺(jué)得奔馳的主動(dòng)剎車太靈敏，導(dǎo)致很多時(shí)候(比如超車、倒車)出現(xiàn)沒(méi)必要的主動(dòng)剎車，就會(huì)設(shè)置為延遲。

2、汽車剎車靈敏度不能調(diào)節(jié)，但可以通過(guò)手剎的操作銅纜來(lái)解決。發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想，通?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)手剎的操作銅纜來(lái)解決。

3、而EBD可以在踩下制動(dòng)踏板后，ABS生效前，通過(guò)調(diào)整后輪的制動(dòng)力來(lái)達(dá)到良好的制動(dòng)效果，減少不必要的ABS動(dòng)作，或者防止由于特殊故障狀態(tài)導(dǎo)致ABS失效時(shí)車輪抱死，增加保護(hù)范圍。