雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿根據(jù)需求選擇最好。不能簡(jiǎn)單評(píng)判兩者孰好孰壞。根據(jù)運(yùn)動(dòng)、空間、舒適等需求，每一款車(chē)都會(huì)匹配不同的懸掛系統(tǒng)，自然會(huì)呈現(xiàn)出不同的特性，至于哪個(gè)更好，需要更具自己來(lái)評(píng)判。

雙叉臂式獨(dú)立懸架好，區(qū)別在于動(dòng)力跟舒適性方面，雙叉臂的總體性能較好。

雙橫臂懸架也能很好的防止車(chē)輛側(cè)傾，保證車(chē)輛與地面的接觸，有效提高安全性。但是雙叉臂的制造成本高，維修成本高，稍有差錯(cuò)維修起來(lái)就很麻煩。很多人認(rèn)為多連桿獨(dú)立懸架比雙橫臂懸架好，但其實(shí)各有優(yōu)缺點(diǎn)。