現(xiàn)代朗東大尾翼的改裝如所示：根據(jù)空空氣動(dòng)力學(xué)原理汽車(chē)在高速行駛時(shí)在行駛過(guò)程中會(huì)遇到空空氣動(dòng)力阻力會(huì)同時(shí)圍繞汽車(chē)重心產(chǎn)生縱向、橫向和垂直上升三個(gè)方向的空空氣動(dòng)力其中縱向?yàn)榭湛諝鈩?dòng)力阻力。

尾巴過(guò)大或過(guò)小都不能發(fā)揮應(yīng)有的作用，甚至?xí)黾榆?chē)輛的行駛阻力。汽車(chē)上有各種各樣的尾翼，一般賽車(chē)的尾翼安裝的比較高。這是為了防止作用在尾部的向下壓力再次作用在車(chē)身上，從而抵消尾部的作用。

朗動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）尾翼改裝技術(shù)：朗動(dòng)加裝尾翼需要，大包圍，又稱(chēng)作汽車(chē)車(chē)身外部擾流器，具有減低汽車(chē)行駛時(shí)所產(chǎn)生的逆向氣流，同時(shí)增加汽車(chē)的下壓力的功能。使汽車(chē)行駛時(shí)更加平穩(wěn)，從而減少耗油量，能突出個(gè)性化外觀。