現(xiàn)代朗達(dá)尾翼的改裝如下圖所示：3360根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，汽車高速行駛時(shí)，在行駛過程中會(huì)遇到空氣力學(xué)阻力，會(huì)同時(shí)產(chǎn)生圍繞汽車重心的三個(gè)方向的空氣力學(xué)阻力，即縱向?yàn)榭諝饬W(xué)阻力。為了有效地減小和克服汽車高速行駛時(shí)空氣阻力在時(shí)間和空間上的影響，人們設(shè)計(jì)和使用了汽車尾部，其作用是使空氣對汽車施加第四種力，即產(chǎn)生一種更大的對地面的附著力，可以抵消一部分升力，有效地控制汽車上浮，相應(yīng)地降低風(fēng)阻系數(shù)，使汽車行駛時(shí)緊貼路面，從而提高行駛穩(wěn)定性。