2、從積碳情況、使用壽命、油品要求三個方面考慮，汽車發(fā)動機多點電噴比直噴更好。 積碳情況 多點電噴發(fā)動機可以通過在進氣歧管內形成混合氣，所以進氣道內比較容易形成積碳。

3、直接噴射比較好。缸內直噴是指噴嘴從進氣歧管移動到氣缸內部。因此，缸內的油氣量不受進氣門開閉的影響，由計算機自動決定噴射的正時和量。

4、多點電噴和直噴的保養(yǎng)費都差不多，不相上下：渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機比傳統(tǒng)發(fā)動機的燃油消耗低10％以上，以每百公里至少節(jié)省1升油估算，每萬公里約至少可節(jié)省燃油費600元錢。