多點電噴和缸內直噴各有優(yōu)劣。

多點電噴是將燃油噴入各氣缸的進氣岐管然后燃燒。優(yōu)點是燃油效率較高相同排量能釋放更強動力空燃比控制精確排放效果好能提高燃油經濟性。不過它對燃油和機油要求高結構復雜導致成本高。

缸內直噴是將燃油直接噴入氣缸燃燒。優(yōu)點是燃油以細小霧狀進入能提高燃油效率減少二氧化碳排放降低混合氣體濃度提高燃油經濟性。但它對技術要求高實現分層燃燒是難點對燃油標號要求高低負荷時污染物排放易過高容易產生積炭。

總的來說如果您注重經濟實惠和后期維護成本多點電噴是不錯的選擇。若追求更高效的燃油利用和動力表現不介意較高的成本和可能的積炭問題缸內直噴更適合。其實兩種方式都有其價值關鍵是看您的具體需求和偏好。