還是老規(guī)矩：先問是不是，再問為什么？

也就是問美國人為什么不喜歡BBA三大豪華車前，先來質疑這件事情到底是真是假？

對于絕大多數普通的美國人來說，豪華車系包含了奔馳、寶馬以及奧迪，還有就是凱迪拉克、林肯以及凌志等。

既然咋要顯得嚴謹，就直接擺數據吧：根據美國國家統(tǒng)計署的數據，截至2019年9月份美國共有2.53輛私家車，而豪華車則占據了所有豪華車中的8％，大約是兩千萬左右的數量。

而以美國人的收入來說，大多數入門級的豪華車（大多數是3萬至4萬美元），有超過一大半的美國人一年的稅后收入能買的起。

按照這個結論，美國人不僅不喜歡BBA三大系，還完全不喜歡豪華車？

筆者也來給你分析一下，為什么豪華車在美國不受歡迎。

1，什么樣的美國人愛買豪華車？

如果這個問題放在國內，很多人會很直接說富人唄。

畢竟中國的人均收入還處于較低的水準，富人不愛買豪華車，難道還是普通收入的中國人嗎？

但放在美國這個問題還真就不一定了，畢竟有很大一部分的美國人一年的稅后收入就可以買豪華車了，所以富人還真不是最愛購買豪華車的人群。

根據美國定義的高產階級（年收入25萬以上），這部分人群只有39％會買豪華車，而另外有大約60％的美國富裕家庭則對這些豪華車不太感冒。

而這部分人群更偏愛的還是本田等日系車……

相反的是，有很大一部分收入中等乃至于偏低的美國人會選擇豪華車。

2，為什么美國人不愛豪華車？

雖然可能會被噴，但是說實話除非是售價超過十萬美元的部分豪華車，不然三四萬美元的豪華車大多數美國人都買得起，但是美國人還是更偏愛日系車。

因為車對于美國人來說，更多的還是一種代步工具。

當然了，除了對于車的理念不同外，美國的人工以及保養(yǎng)等也是很大的一個原因。

中國有句話叫做“買得起車，養(yǎng)不起車”。

這句話其實對于美國人同樣是適用的。

別看美國的油費以及車（稅低）都不太貴，但是什么保險以及其它的亂七八糟的東西加起來。

買車是便宜了，但是后期養(yǎng)車美國人也同樣吃力。

更有的就是車禍問題，美國人工貴也不是第一天提了，如果保險不到位的情況下，出了車禍有了重大損害。

那這車拿去修的費用，可能遠遠高過重新買一輛新的……

說白了，美國的持車成本也挺高的，普通的工薪家庭要是買豪華車的壓力也挺大！