現(xiàn)代拉缸王是ix35。

2013款以前的ix35都有拉缸方面投訴，主要出現(xiàn)在2.0L自然吸氣車(chē)型上。造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因很多，最主要的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)，以及供給系的工作性能等。新款ix35并沒(méi)有出現(xiàn)拉缸方面投訴，那就應(yīng)該是老款發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題了。

之后ix35匹配了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)不比大眾EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)差，曾經(jīng)獲得2017年“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，在性能上表現(xiàn)得不錯(cuò)，采用了缸體/缸蓋分離冷卻技術(shù)、排氣一體式氣缸蓋，可以有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，減少工作雜音，降低廢氣排放。

變速箱：

2.0L車(chē)型的變速箱為6AT變速箱，因?yàn)槭亲约貉邪l(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，所以發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配完善度非常高。派沃泰也是除了采埃孚和愛(ài)信外，第三個(gè)有能力生產(chǎn)成熟8AT的變速箱公司，所以其實(shí)力可見(jiàn)一斑。

這臺(tái)6AT派沃泰變速器是山東日照生產(chǎn)的，顯著特征是換擋平順度高，在試駕的時(shí)候，該變速箱換擋清晰并且降檔積極，這樣導(dǎo)致這款車(chē)的駕駛感受相對(duì)不錯(cuò)，雖然匹配的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)在變速箱的迎合下，車(chē)輛的應(yīng)答性還是不錯(cuò)的。