1.吉利博瑞GE輕混版性價(jià)比比較一般， 48V油混技術(shù)只是節(jié)油能力強(qiáng)一些，工作模式仍然是以燃油作為能源，性能方面并沒有多少提升，然而價(jià)格卻是比燃油版貴出不少，僅為外觀和節(jié)油能力的話意義不大，用車成本上要多少年才能省出來這個(gè)差價(jià)。

2.GE弱混應(yīng)該是介入插電混動(dòng)版和燃油版之間的選擇，打一個(gè)價(jià)格差豐富產(chǎn)品線，然而實(shí)際意義不大，目前政策的規(guī)定只有插電混動(dòng)和純電動(dòng)才屬于新能源汽車，弱混版就是燃油車，所以并不能享受一系列的政策扶持

3.而目前自主品牌打入20萬~30萬價(jià)格區(qū)間的優(yōu)勢(shì)就是插電混動(dòng)，技術(shù)方面有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，所以目前的自主中高端領(lǐng)域插混是趨勢(shì)，撇開這個(gè)優(yōu)勢(shì)之外另辟蹊徑很難有所作為。48V弱混不是什么先進(jìn)的技術(shù)，連江淮的大面包M4都用了幾年了，然而定價(jià)高于燃油車很多，基本沒有市場(chǎng)。

4.

吉利博瑞GE，只有插混版會(huì)成為新能源汽車市場(chǎng)的攪局者，顏值配置都不錯(cuò)，動(dòng)力方面目前流出的數(shù)據(jù)可信度還都不是很高，包括純電續(xù)航只有60公里的說法在量產(chǎn)車上會(huì)不會(huì)有增加也不好說，畢竟60公里的純電續(xù)航太差了，等上市在細(xì)看這款車吧。