易車原創(chuàng)?作為吉利迄今為止銷量最高的SUV車型，博越自從2016年上市至今，累計銷量已經(jīng)突破了136萬輛。記得六年前，吉利博越是最早喊出“產(chǎn)品力對標合資”口號的一批車型，自那以后，自主品牌的高性價比SUV便如雨后春筍一般出現(xiàn)在中國消費者的面前。

如今，在自主SUV競爭空前激烈的大環(huán)境下，吉利又帶來了2022款博越，并和博越X形成雙車布局，試圖做強10-15萬級緊湊級SUV市場。今天我們就來看看這臺車到底競爭力如何。

2022款吉利博越和老款車型變化較大，最明顯的變化在于前臉。新車換裝吉利4.0能量音弦前格柵，采用16根高亮鍍鉻，遠遠看起來還有點星越L的意思。

家族化設計有著極高的品牌辨識度，整體效果運動又不失穩(wěn)重，搭配下部貫穿的啞光鍍鉻裝飾條，車頭的精致感是同級車型所沒有的。

大燈配置方面，頂配車型配備了全LED光源，內部燈列立體排布，搭配鍍鉻底座，切割式設計比傳統(tǒng)的透鏡大燈更高級。全新光帶式LED日間燈，為整車增添高端氣質。

車身側面的設計沒有變化，依舊是吉利博越特有的上挑腰線，和隱藏D柱，車身尺寸為4519/1831/1694mm，軸距2670mm，在同級別車型中處于中等水平。

2022款博越采用雙五幅設計的輪圈，觀感精致硬朗。輪胎規(guī)格為225/55 R19，采用佳通Comfort?F50輪胎，這條胎主打柔聲降噪，耐久度也還不錯，市場價大概在500元左右，價格適中。

新車尾部設計和老款車型區(qū)別不大，一條寬大的黑色飾條連接兩個尾燈，并貼有GEELY尾標。下方同樣采用啞光保險杠裝飾板，配合雙邊共兩出的排氣，呈現(xiàn)運動感。

2022款博越的內飾設計風格比較簡約，偏向居家的風格，米棕雙色內飾，營造大氣穩(wěn)重的駕乘氛圍。中控臺中間出風口凸起的設計讓視覺效果更柔和，搭配黑色鋼琴烤漆飾板。

7英寸液晶儀表盤在尺寸上和同級別車型相比不占優(yōu)勢，好在顯示信息全面，指針式轉速表搭配數(shù)字顯示的時速表讓駕駛員一目了然，實用性還算不錯。

10.25英寸中控屏幕顯示效果清晰，界面設計簡潔明了，邏輯清晰好上手，并支持多任務同屏操作、智能語音交互。

駕駛輔助功能方面，新車配備了Autohold、陡坡緩降和定速巡航，實用功能齊全，可有效提高用戶的用車體驗。

新車的座椅采用白色和淺棕色相間的配色，配合門板上的淺棕色飾板，觀感清爽。新車的座椅設計和人體貼合度較高，包裹性不錯。皮質材料手感柔軟，坐墊和靠背的填充物有韌勁，長期乘坐也不會感覺酸痛。高配車型主駕還支持6向電動調節(jié)，方便日常使用。

后排沒有為了視覺上的空間效果降低坐墊長度，內陷設計對大腿的承托很到位，靠背角度也足夠。不過缺少中央扶手會影響一定舒適性。

淺色頂棚配合全景天窗讓車內采光效果提升明顯，最大采光面積達到0.685㎡，46.1%的玻璃面積占比。同時全景天窗的可開啟面積非常大，這個功能春秋之際在野外郊游時能派上用場，日常行駛也可享受途中的清風和陽光。

動力方面，2022款博越配備了1.8TD L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率135千瓦（184馬力），峰值扭矩300?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱，新車還提供三種駕駛模式和兩段轉向力度調節(jié)功能。

新車底盤懸架采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸架的組合，有效提升駕駛體驗。

編輯總結：作為一臺10萬級的SUV，吉利博越各項表現(xiàn)都很穩(wěn)定，這也是它銷量一直名列前茅的主要原因。如今有了更時尚的外觀，再加上用料、配置、舒適度和人機交互方面的優(yōu)良表現(xiàn)，吉利博越完全可以稱得上擁有“好顏值、好舒適、好品質”三好實力的“10萬級新三好SUV”，并有望和博越X一起成為10-15萬級緊湊級SUV市場的常勝選手。