背壓排氣當(dāng)一波氣波開始在排氣管中向外排出時，會在下一波氣波上形成負(fù)壓，這就是所謂的排氣背壓。背壓的大小決定了發(fā)動機(jī)的最佳排氣面積。如果背壓越大，則發(fā)動機(jī)在低速時的氣波會因為受到前一氣波的影響而更快地受到前一氣波負(fù)壓的影響。吸氣，也就是排氣效果越好，但是當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到高轉(zhuǎn)速時，排氣管內(nèi)的壓力不僅無法盡快吸出下一波空氣，反而會造成相當(dāng)大的每個空氣波的排放阻力，以及每個空氣波相互作用，導(dǎo)致排氣不順暢，從而降低發(fā)動機(jī)的性能。