排氣背壓當(dāng)一波氣浪開始從排氣管排出時(shí)，后一波氣浪上會(huì)形成一個(gè)負(fù)壓，稱為排氣背壓。背壓的大小決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳排氣場。如果背壓大，發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的氣浪會(huì)受到前一波氣浪的影響，被前一波氣浪的負(fù)壓吸出，也就是說排氣效果會(huì)更好。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到高轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣管內(nèi)的壓力不僅會(huì)盡快吸出下一波氣浪，還會(huì)對每一波氣浪的排氣造成相當(dāng)大的阻力。每一波空氣翻騰相互作用，導(dǎo)致排氣不暢。