非承載式車身一般用在貨車、客車和越野吉普車上，也有少部分的高級(jí)轎車使用，比如：上海汽車-榮威W5， 長(zhǎng)城汽車-哈弗H5，陸風(fēng)汽車-陸風(fēng)X8都采用這種非承載式車身。

哈弗H9/H5、普拉多、蘭德酷路澤、榮威W5、牧馬人、珠穆朗瑪峰等，這些車型都有獨(dú)立的底盤大梁，相對(duì)穩(wěn)定安全。一汽豐田普拉多是一款具有代表性的非車載SUV，首當(dāng)其沖，可以看做是一款純?cè)揭败?，四?qū)、托森差速器、橫梁式車身以及出色的通過性能讓普拉多贏得了硬派SUV市場(chǎng)在中國(guó)多年受到青睞，在中國(guó)擁有眾多忠實(shí)用戶，普拉多在這個(gè)市場(chǎng)立足多年。新的普拉多四驅(qū)系統(tǒng)由舊的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)變成了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在鋪設(shè)城市道路的情況下，可作為兩驅(qū)車型使用，讓消費(fèi)者在城市道路上享受更多的駕駛樂趣。