KC-2去年6月cubing了，不會取消的。諜照很多，但是確定是FE-6至今沒有坐實的證據(jù)。VC-1是濟南基地原來EC8項目搞的改款EC8，已經(jīng)被放棄了。DCY11存疑，我不同意你對DCY的推測。

我看了下cubing的時間，排了個時間表。KC-12013.3.8招標(biāo)2015.4.9上市25個月NL-32014.4.1招標(biāo)2016.3.26上市24個月NL-42014.11.30招標(biāo)2016.8.28上市22個月FE-52014.12.4招標(biāo)2016.9.20上市21個月可以看出上市時間在加速，不知道是不是研發(fā)上道了。CS/CC112016.2.22招標(biāo)估計2018.1上市FE-62016.6.18招標(biāo)估計2018.4上市DCY112016.12.6招標(biāo)估計2018.10上市DNL-52017.3.7招標(biāo)估計2018.1上市CS/CC11應(yīng)該是領(lǐng)克的三廂和cross車型，應(yīng)該在凱悅投產(chǎn)，凱悅基本上年底能投入使用。FE-6諜照很多了，估計是比博瑞小一號。DCY11、DNL-5都在杭州灣DMA項目生產(chǎn)，之前看到說KC項目組和DMA項目組合并了，那DCY11估計“D”代表DMA項目；“C”代表KC項目，應(yīng)該是博瑞二代，KC-2取消，今年搞個KC-1B小改款。據(jù)說還是旋鈕換擋。NL-5由DMA接手后變成DNL-5，估計是一臺中型SUV,7座，豪情接班人。VF11應(yīng)該就是亮相的MPV，現(xiàn)在放風(fēng)，明年年中上市，招標(biāo)上說是貴陽新能源招標(biāo)。之前有個VC-1在2013.7.16招標(biāo)，現(xiàn)在還沒反應(yīng)，估計被斃了。

DNL－5就是諜照博越coupe，在一樓我當(dāng)時判斷錯了，據(jù)一個車友透露說明年可以上市，我估計最快也得明年下半年吧。目前沒看到吉利要開發(fā)新中型七座suv的打算

哈，和樓主同好，也關(guān)注吉利招標(biāo)信息呢。與樓主分享交流：1、吉利義烏新能源說是制造英倫商用新能源，好像和TX4的平臺有關(guān)。2、1b是博瑞小改款，2似乎是另一款同堂車型。3、威睿是吉利的子公司，給沃爾沃也給吉利自己車型生產(chǎn)插電車的電池的。4、張家口凱悅確實是生產(chǎn)cs11、cc11、ch11的，cs11是03，cc11還不知道排第幾。5、貴陽新能源是生產(chǎn)M100甲醇車的，以及帝豪甲醇車。6、FE-5HA，如果按照FE-1HA（帝豪HEV）的規(guī)律，是帝豪GL的油電混動車。5DB、7DA不清楚，可能是GL、GS的小改款。7、據(jù)我判斷，BMA與成都豪情無關(guān)。8、據(jù)我判斷，DNL-5是豪情GX9的大改款，使用DMA平臺技術(shù)9、DCY不清楚，看代號似乎也與DMA有關(guān)10、應(yīng)該是GE11吧，據(jù)我猜測是小型電動車。SX11是湖南基地搞的，是小型suv。VF-11就是車展上的MPV。