隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)和政策的引導(dǎo)，新能源汽車如雨后春筍般涌現(xiàn)，數(shù)量和銷量每年都在高速增長。然而，電動(dòng)車的續(xù)航能力和充電樁的覆蓋范圍成為很多車主停純電動(dòng)車的最大障礙，產(chǎn)生了“電動(dòng)車里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）焦慮”，也就是說，人們在駕駛電動(dòng)車時(shí)，往往會(huì)在停車后思考電池是否插上了，至少，剩余續(xù)航時(shí)間的頻率比看后視鏡還多。這其中，也難怪大家著急，因?yàn)椴粌H僅是續(xù)航和充電樁的問題，還有一個(gè)很可憐的問題就是剩余續(xù)航里程的估算不準(zhǔn)。我們來看一個(gè)案例。杭州的徐老師告訴記者，2018年12月22日晚，他租了一輛奇瑞eQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1電動(dòng)車，和合租。手機(jī)APP續(xù)航69公里，目標(biāo)距離只有20公里。我以為看到電就夠了，就上了車。我不知道。走了18公里，突然觸電警察。徐老師看到了，車顯示耐力崖變成了剩下的13公里。我以為13公里能跑完最后2公里。結(jié)果我一踩開關(guān)，動(dòng)力就變成了還剩3公里。媽的，這車沒漏油，沒有！泄漏(設(shè)計(jì)線)。最后，在離目的地還有一公里的時(shí)候，車就躺下了。聯(lián)系客戶服務(wù)。客服說自己出拖車費(fèi)，但沒說拖到哪里。最后，為了減少麻煩，徐老師叫來了朋友，一起把車推到了送貨點(diǎn)。在路上，他遇到了減速帶和交通堵塞。他推了大約一個(gè)小時(shí)，半死不活。有了這個(gè)經(jīng)驗(yàn)，不用問徐老師的心理陰影區(qū)就知道徐老師肯定會(huì)患電動(dòng)車?yán)锍探箲]癥。那為什么電動(dòng)車不能準(zhǔn)確顯示電量呢？估計(jì)就難多了，涉及到很多因素。比如電動(dòng)汽車的運(yùn)行工況非常復(fù)雜，大功率放電(加速、爬坡)、小功率放電(中低速巡航)、均勻充電(制動(dòng)能量回饋)，甚至還有高低溫差，估計(jì)電的里程非常困難。所以除了續(xù)航時(shí)間短，充電樁少的問題，估計(jì)也不準(zhǔn)確。所以，開車上路就像開汽油車沒有煤氣表，基本靠猜。能不焦慮嗎？對于汽車廠商來說，提高車輛的續(xù)航能力和動(dòng)力估算的技術(shù)，才能從根本上解決大家的焦慮。車主自己如何減少“電動(dòng)車?yán)锍探箲]”？不要買電動(dòng)車！當(dāng)然這不符合未來的趨勢，但這是每個(gè)人選擇的權(quán)利。大家要根據(jù)周圍環(huán)境來搭配。如果充電樁少，充電不方便，就不要盲目購買電動(dòng)車。當(dāng)然，希望隨著技術(shù)和充電樁的完善，這種“選擇”只是暫時(shí)的。2.停車時(shí)插上電源充電。有緊急情況。有一天，我突然在抽屜里發(fā)現(xiàn)了一張一小時(shí)后就要過期的百萬彩票。我得趕緊去領(lǐng)獎(jiǎng)。如果你跑了一半，你就有麻煩了。養(yǎng)成停車充電的習(xí)慣。3.觀察并完全熟悉你的車況、路況和你的用車習(xí)慣。如果你開的是你習(xí)慣的電動(dòng)車，那就多注意一下車況和路況。即使顯示100公里，你明明知道只能走20公里。心里有底的話，一般不會(huì)焦慮。4.準(zhǔn)備好拖車的聯(lián)系方式。一般買車險(xiǎn)的時(shí)候，會(huì)有一批免費(fèi)拖車。準(zhǔn)備好你的聯(lián)系方式。萬一停電無法離開，可以聯(lián)系拖車。如果你已經(jīng)做好了所有的準(zhǔn)備，你就不會(huì)感到太焦慮。5.走在陌生的地方，提前知道充電樁信息。不要打無準(zhǔn)備之仗，去不熟悉的地方，記得提前查看充電樁的位置。畢竟“成本”是保守的，省油會(huì)很麻煩，慢慢就習(xí)慣了。電動(dòng)車車主們，你們有“電動(dòng)車”嗎