購買新能源汽車以后，肯定會有續(xù)航焦慮的癥狀，就算提升續(xù)航也不會真的可以完全消除續(xù)航焦慮。我知道多數(shù)人對新能源車（尤其純電車）尚存諸多疑慮。比較集中的槽點是：續(xù)航焦慮、充電焦慮、質(zhì)量擔(dān)憂和保值。

所以我的建議是推出保值回購和置換政策，讓“過渡”客戶放心購買。

聽過太多車主抱怨自己的車貶值太快，而新車?yán)m(xù)航升級又是如此之快，想換車卻又覺得“太虧”。

“保價”類政策，就能很好解決我們對車輛轉(zhuǎn)賣價值的“顧慮”，從“電車”的發(fā)展速度來看，迅速貶值是一種必然，而換車的需求，概率更是遠(yuǎn)超油車。別人都無法體會“老”電動車主眼看續(xù)航上升、價格下降，卻“舍不得”換車的滋味，關(guān)鍵是多數(shù)車主都來自普通工薪家庭。

其實對于車企來說，推出“保值”政策并不一定會虧，前提是有運營方案配合，比如將舊車轉(zhuǎn)成認(rèn)證二手車、進(jìn)行共享車運營以及電池儲能等多種玩法。至少給我們一個基本的心理保障，該買敢買，該換敢換。否則，產(chǎn)品再好、剛需再強，高到驚人的貶值率都是一道越不過的墻。

當(dāng)然，我知道運營這些也是有成本的，而且多是傳統(tǒng)車企的陌生地帶。但我相信：真正著眼長遠(yuǎn)的企業(yè)是早晚能夠看清的。