已經(jīng)上市了總體來說，新帝豪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）領先車型的品牌認知度、做工、保值性都比同級自主品牌的緊湊型車要好。但在保值和整體設計上，與合資品牌相比還是有差距的。畢竟值得。新帝豪領先版已經(jīng)上市：1。底盤方面，前麥弗遜獨立懸架加后縱向擺臂扭力梁復合后懸架在該級別車型中較為常見；2.不過值得一提的是，吉利新帝豪的底盤經(jīng)過英國Prodrive(阿斯頓馬丁唯一的車輛技術合作伙伴)兩次優(yōu)化，17項關鍵測評指標和功能進行了全方位調整；3.試駕過程中，面對坑坑洼洼、井蓋、減速帶等路況，車內乘客明顯感受到了新車在舒適性調校上的努力。這款車已經(jīng)投放市場，新帝豪的領先車型尾氣排放基本都是國六。畢竟下半年部分城市要實施國六排放，新車才能投放市場，所以廠家推出國五新車沒必要。