中冷器的作用是冷卻空氣。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，可以壓縮空氣，空氣被壓縮后溫度會上升。如果不經(jīng)冷卻直接進入發(fā)動機，會影響發(fā)動機的動力，還可能影響發(fā)動機爆震。渦輪增壓發(fā)動機自然會配備中冷器。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。汽車發(fā)動機的燃料是燃料和空氣的混合物。如果進氣量增加，噴油量也相應(yīng)增加，就相當于氣缸內(nèi)加的油量。當缸內(nèi)燃油增加時，每次燃燒釋放的能量也可能增加，當然發(fā)動機的功率也可能增加。渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速后，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)，從而將空氣壓縮并吹入發(fā)動機氣缸。