1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的功率相當(dāng)于1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)是指1.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用由來(lái)已久，但它可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。誕生之初，渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，而非汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在天上遇到的進(jìn)氣量不足的問(wèn)題。此后，渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車汽油機(jī)和柴油機(jī)。渦輪增壓技術(shù)的原理很簡(jiǎn)單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，然后壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量使廢氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。壓氣機(jī)渦輪的轉(zhuǎn)速可以壓縮空氣，送入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸，可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣上升的部分可以增加噴射量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。