無法調整。其實一般的車是不會涉足1750轉或者2000轉的渦輪的。它在1000轉后介入，但廢氣不足以驅動渦輪。發(fā)動機尾氣是否充足很重要，要么不用早介入，要么慢慢介入更快。渦輪增壓器的轉速是不可調的，這是在制造匹配的發(fā)動機時設計的。渦輪增壓器概述：1。渦輪增壓器其實就是一個空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。發(fā)動機排出的廢氣的慣性力用來推動渦輪室內的渦輪；2.汽輪機還帶動同軸葉輪，將空氣過濾管路輸送來的空氣壓入氣缸；3.隨著發(fā)動機轉速的提高，廢氣排放速度與渦輪轉速同步提高，葉輪可以壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣壓力和密度增加燃燒更多的燃油。可以通過增加燃油量和相應地調整發(fā)動機轉速來增加發(fā)動機的輸出功率。