從外觀上來(lái)講，兩輛車在體型上相差不太大，北京40車身略長(zhǎng)一點(diǎn)，而且軸距也占一些優(yōu)勢(shì)，牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則更高更寬。牧馬人的最小離地間隙要比北京40高，但是后者在接近角、通過(guò)角和離去角方面則全部占優(yōu)，所以面對(duì)陡坡時(shí)，北京40的保險(xiǎn)杠更不容易出現(xiàn)剮蹭，而防止托底方面二者則相差不大。內(nèi)飾方面，兩輛車都和外觀一樣比較粗狂，但是北京40的儀表盤更加豐富，而牧馬人的真皮方向盤的手感更佳。北京40和牧馬人的頂棚都可以拆卸，固定裝置就位于車內(nèi)的頂棚下面。北京40需要擰到幾個(gè)螺絲，而牧馬人則是打開(kāi)幾個(gè)卡扣，操作難度都不算大，不過(guò)牧馬人的省心之處在于沒(méi)有擔(dān)心螺絲擰下來(lái)后不小心丟失的煩惱，而北京40的車主可一定要把螺絲收好，弄丟可就麻煩了。在動(dòng)力方面，北京40采用了一套純機(jī)械、手動(dòng)切換的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備2H、4H、4L和N四擋，平時(shí)用2H就可以了，北京40的低速四驅(qū)可以把最大扭矩放大2.5倍，從而提升爬坡和脫困能力。牧馬人裝備了一套名為Rock-Trac的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶有中央機(jī)械式分動(dòng)箱，用來(lái)斷開(kāi)和連接四驅(qū)系統(tǒng)，并且牧馬人的差速鎖也能在關(guān)鍵時(shí)刻起到作用。雖然牧馬人排量達(dá)到3.6L，而北京40只有2.4L，排量比北京40多出1.2升之多，但是出于15W的價(jià)格，北京40也足夠搶眼，如果要入手本人覺(jué)得北京40是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

畢竟有著二十多萬(wàn)的差價(jià)，性能肯定牧馬人好，但最近街上看到的北京40也挺多的，質(zhì)量應(yīng)該也不錯(cuò)。

J40在空間以及操控方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，而在細(xì)節(jié)方面采用人性化的設(shè)計(jì)，硬朗霸氣的外觀給人以強(qiáng)烈的沖擊力，價(jià)格定位較為合理，是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的SUV車型。

北京40在價(jià)格上絕對(duì)占優(yōu)，但牧馬人的性能也無(wú)可厚非，15W的價(jià)格北京40的表現(xiàn)也足夠好了，比國(guó)內(nèi)其它所謂的越野車強(qiáng)太多了。

BJ40如果不改裝,當(dāng)越野還是不行.外觀只是個(gè)神似,素車的越野能力非常一般.