自從奔馳推出定位較低的A級轎車和GLA級SUV后，奔馳的銷量突飛猛進。原因很簡單，便宜。太便宜了，不是豪車品牌的價格。只要20萬美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），就可以點點頭，做奔馳大目標車。是不是很可敬？買車不是為了面子嗎？奔馳汽車以前不推低端車，現在低端車出來了。而且很低端20萬能開奔馳。雖然是乞丐版，但是買車的消費者都知道是低端車，都相信是乞丐版奔馳。沒關系。奔馳車標有價值，代表面子。BBA是面子，所以奔馳才是真正豪華汽車的代表。奔馳的影響力非常大。因為對于大多數人來說，大眾并不知道汽車有幾百萬輛。大多數人認為是帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），停產后才被消費者認可。奔馳汽車也是如此。如果它們標著奢侈品，價格可能不會被別人注意到。其他所謂的豪車品牌，比如凱迪拉克和沃爾沃，重要的是大多數消費者不認為這是豪車品牌。所以不被認可，再便宜也沒多大市場。汽車產品本質上是一個隨身工具，就像電話一樣，是一個工具，有幾千個，用的差不多，體驗問題很多。對于更高的產品，它增加了一點附加值，也就是品牌價值。但是奔馳還是有自己的特色。其特點是舒適性好，空間寬敞，裝修豪華。