自從奔馳推出定位較低的A級(jí)轎車(chē)和GLA級(jí)SUV后，奔馳的銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)。原因很簡(jiǎn)單，便宜。太便宜了，不是豪車(chē)品牌的價(jià)格。只要20萬(wàn)美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），就可以點(diǎn)點(diǎn)頭，做奔馳大目標(biāo)車(chē)。是不是很可敬？買(mǎi)車(chē)不是為了面子嗎？奔馳汽車(chē)以前不推低端車(chē)，現(xiàn)在低端車(chē)出來(lái)了。而且很低端20萬(wàn)能開(kāi)奔馳。雖然是乞丐版，但是買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者都知道是低端車(chē)，都相信是乞丐版奔馳。沒(méi)關(guān)系。奔馳車(chē)標(biāo)有價(jià)值，代表面子。BBA是面子，所以奔馳才是真正豪華汽車(chē)的代表。奔馳的影響力非常大。因?yàn)閷?duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，大眾并不知道汽車(chē)有幾百萬(wàn)輛。大多數(shù)人認(rèn)為是帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），停產(chǎn)后才被消費(fèi)者認(rèn)可。奔馳汽車(chē)也是如此。如果它們標(biāo)著奢侈品，價(jià)格可能不會(huì)被別人注意到。其他所謂的豪車(chē)品牌，比如凱迪拉克和沃爾沃，重要的是大多數(shù)消費(fèi)者不認(rèn)為這是豪車(chē)品牌。所以不被認(rèn)可，再便宜也沒(méi)多大市場(chǎng)。汽車(chē)產(chǎn)品本質(zhì)上是一個(gè)隨身工具，就像電話一樣，是一個(gè)工具，有幾千個(gè)，用的差不多，體驗(yàn)問(wèn)題很多。對(duì)于更高的產(chǎn)品，它增加了一點(diǎn)附加值，也就是品牌價(jià)值。但是奔馳還是有自己的特色。其特點(diǎn)是舒適性好，空間寬敞，裝修豪華。