兩者是不同的標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)關(guān)系不大。空氣懸架僅指彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件的介質(zhì)，包括螺旋彈簧、扭桿彈簧、油氣彈簧等?？勺儾豢勺兙褪菓壹苣懿荒苤鲃?dòng)控制。從彈性介質(zhì)來(lái)說(shuō)，只有空氣彈簧和油氣彈簧的懸掛可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制。實(shí)現(xiàn)姿態(tài)調(diào)整、剛?cè)嶙兓裙δ堋Ｄ壳皩?shí)現(xiàn)主動(dòng)控制的懸架大部分是空氣懸架，奧迪A8等。有的可以控制油氣懸掛，比如雪鐵龍的豪華車。可變懸架和空氣懸架的區(qū)別：1?？諝鈶壹芡ㄟ^(guò)氣壓調(diào)節(jié)懸掛高度和舒適性，是目前豪華車的標(biāo)準(zhǔn)配置之一?？勺儜壹苁且粋€(gè)大工程，電磁懸架、液壓懸架、空氣懸架都是可變懸架的一種。2、空氣懸架——空氣懸架有很多優(yōu)點(diǎn)，最重要的是彈簧的彈性系數(shù)，即彈簧的硬度可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。相對(duì)于目前很多汽車使用的傳統(tǒng)非變高度螺旋彈簧懸架系統(tǒng)，空氣懸架系統(tǒng)可以根據(jù)路面的起伏升降底盤(pán)的高度；3.保證車輛能夠滿足各種路況下的駕駛需求。出于這種設(shè)計(jì)目的，空氣懸架系統(tǒng)常用于在惡劣路況下行駛的越野車。這是為了讓車輛順利通過(guò)泥濘、涉水、碎石等路面?？諝鈶壹芟到y(tǒng)是一種先進(jìn)實(shí)用的配置，是“脆弱”的。4.由于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其發(fā)生故障的概率和頻率遠(yuǎn)高于螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)，空調(diào)底盤(pán)高度“推力阻尼器的密封性更是--”