兩者是不同的標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)關(guān)系不大?？諝鈶壹軆H指彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件的介質(zhì)，包括螺旋彈簧、扭桿彈簧、油氣彈簧等?？勺兣c否是懸架能否實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制。從彈性介質(zhì)來(lái)說(shuō)，只有空氣彈簧和油氣彈簧的懸掛可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制。實(shí)現(xiàn)姿態(tài)調(diào)整、剛?cè)嶙兓裙δ?。目前?shí)現(xiàn)主動(dòng)控制的懸架大部分是空氣懸架，奧迪A8等。有的可以控制油氣懸掛，比如雪鐵龍的豪華車(chē)?？勺儜壹芎涂諝鈶壹艿膮^(qū)別如下。1.空氣懸架是指用氣泵代替螺旋彈簧的彈性元件，用壓縮空氣作為彈性元件。2.一般空氣懸架控制車(chē)輛的高度，減震器控制車(chē)輛是工作還是舒適。底盤(pán)的高度和阻尼器的剛度可以通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼器中的氣壓強(qiáng)度來(lái)控制。3.可變懸架是指減振器的可變阻尼。壓縮衰減增大，手感硬，操控性能提升?；貜椩酱?，響應(yīng)越慢越柔和，乘坐舒適性越好。4.壓縮與彈性的比率應(yīng)為1:3。回彈的衰減必須總是大于壓縮的衰減。這樣，阻尼器發(fā)揮作用，才有存在的理由。