自2017年11月11日起，國五排放標準在全國強制執(zhí)行后，國四車仍可正常運行。即使是對汽車尾氣排放要求最嚴格的北京，也是全國第一，國二排放標準的汽車工作日內(nèi)不能在五環(huán)內(nèi)行駛。只要你能通過年審，郭汜的車可以繼續(xù)開，但郭汜的車不能再刷卡了。當然可以。只能在當?shù)氐姆孔永镔I！我覺得國產(chǎn)車國IV和國五沒有本質區(qū)別！若干年后，40%的國黃標仍能通過年審，才可能有地域限制玩過家家。目前，如果你所在地區(qū)已經(jīng)實施國五標準，你是國四車，你的車可以在你所在地區(qū)正常轉賣，也可以銷售到?jīng)]有實施國五標準的地區(qū)。當然，其他執(zhí)行國五標準的地區(qū)是不能過戶的，別人家也不一定收你的車。這樣一來，國四就要放相對多的東西，價格就會上漲。審查車不好審查。不符合要求。零件多的話肯定有很高的損壞概率。1.國三以上汽油車和國三以上柴油車都不是黃標車。在一些國家，1以下的汽油車也可以通過安裝控制器和三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器，改裝成綠標車。所謂的黃標車，大多是90年以上生產(chǎn)的車，國家也加大了補貼，鼓勵淘汰黃標車，所以國四的車至少能跑10年。我不是說2號。國三標準是指我國第三階段機動車排放標準，相當于歐排放標準。換句話說，尾氣污染物含量與歐洲相當，不同的是新車必須配備OBD，即車載自診斷系統(tǒng)。如果由于油品質量等原因，車輛排量達不到歐標，OBD系統(tǒng)只能自行報警，轉而進入系統(tǒng)默認模式，發(fā)動機無法正常工作，車輛只能進入特約維修站進行檢查保養(yǎng)；3.2017年國標準車輛不得過戶，但允許車主自用。在這種情況下，它會一直使用到車輛最終報廢。