所謂“發(fā)動機制動”是駕駛行為的一個術(shù)語，指的是利用發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的阻力對車速進行有效控制，無論是“降檔”還是“松油門”的措施都可以達到利用發(fā)動機阻力控制車速的目的。松油門法：一般主要用在高速公路或國道上，即行駛速度較高時，如果發(fā)現(xiàn)前方車流量較大，需要提前減速或避讓。這時可以采用這種方法，優(yōu)點是避免頻繁換擋，減少駕駛員疲勞，節(jié)省燃油，提高車輛經(jīng)濟性。降檔法：指在下陡坡或連續(xù)下坡時，將車輛換入較低檔位，以控制車速的駕駛方式。是有經(jīng)驗的司機經(jīng)常使用的駕駛方法。因為下坡長時間使用剎車會使剎車片和剎車盤溫度急劇上升。溫度越高，剎車效果越差，甚至有剎車失靈的危險。采用這種方法可以更好地控制車速，減少剎車片的制動時間，延長制動系統(tǒng)的使用壽命。當然，最重要的是提高行車安全性，避免安全事故的發(fā)生。