放油門(mén)法：一般主要用在高速或國(guó)道上。行駛速度較高時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方路況需要減速或避讓。這時(shí)候不用脫空擋就可以松開(kāi)油門(mén)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪之間的傳動(dòng)連接就可以一直保持。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的降低也會(huì)降低車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果。

降檔法：指在下陡坡或連續(xù)下坡時(shí)，將車(chē)輛換入較低檔位，以控制車(chē)速的駕駛方法。是有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)經(jīng)常使用的駕駛方法，因?yàn)橄缕麻L(zhǎng)時(shí)間使用剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)溫度急劇上升。溫度越高，剎車(chē)效果越差，甚至有剎車(chē)失靈的危險(xiǎn)。這種方法可以更好地控制車(chē)速，減少剎車(chē)片的制動(dòng)時(shí)間，延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。