缸內直噴發(fā)動機的缺點有哪些
motatauta
2023-01-11 09:42:48
缸內直噴發(fā)動機的缺點有哪些
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錦呈電子 2023-01-11 09:42:48
太平洋在低負荷工況下，會產生相當數量的NOx(氮氧化物)和高溫，所以對三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化轉化器的要求會很高。2.缸內直噴技術對一些硬件設施也有很高的要求，比如需要配備高壓噴油器，提高油氣的霧化程度和混合效率；缸內直噴系統(tǒng)的發(fā)動機不僅更注重材料，還需要對活塞和燃燒室的形狀進行特殊設計，以控制分層燃燒時氣體的流向。最重要的是，缸內直噴需要質量穩(wěn)定的高標號燃油。
3.缸內直噴罐不要像進氣歧管噴射一樣用汽油沖洗氣門背面，時間長了會導致發(fā)動機積碳嚴重，氣門背面會留下一層厚厚的積碳，影響ECU s對進氣量的判斷，甚至使其難以啟動。
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