缸內(nèi)直噴發(fā)動機的缺點有哪些
洋芋坨
2022-11-20 14:00:50
缸內(nèi)直噴發(fā)動機的缺點有哪些
2個回答
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我很平靜 2022-11-25 01:33:36
缸內(nèi)直噴發(fā)動機的缺點有哪些？需要配備高壓噴油嘴，以提高油氣的霧化程度與混合效率；缸內(nèi)直噴系統(tǒng)的發(fā)動機除了在材質(zhì)上更加講究，最最重要的一點，缸內(nèi)直噴需要穩(wěn)定品質(zhì)的高標號燃油。 -
那隨便吧 2022-11-20 14:00:50
1.在低負荷工況下，會產(chǎn)生相當數(shù)量的NOx(氮氧化物)和高溫，所以對三元催化轉(zhuǎn)化器的要求會很高。2.缸內(nèi)直噴技術(shù)對一些硬件設(shè)施也有很高的要求，比如需要配備高壓噴油器，提高油氣的霧化程度和混合效率；缸內(nèi)直噴系統(tǒng)的發(fā)動機不僅更注重材料，還需要對活塞和燃燒室的形狀進行特殊設(shè)計，以控制分層燃燒時氣體的流向。最重要的是，缸內(nèi)直噴需要質(zhì)量穩(wěn)定的高標號燃油。
3.缸內(nèi)直噴不能像進氣歧管噴射那樣用汽油沖洗氣門背面，時間長了會導致發(fā)動機積碳嚴重，氣門背面會留下一層厚厚的積碳，影響ECU對進氣量的判斷，甚至導致啟動困難。
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