動(dòng)能回收系統(tǒng)是國際汽聯(lián)在F1比賽中采用的創(chuàng)新技術(shù)。一般來說，F(xiàn)1賽車使用剎車來降低速度。F1賽車?yán)眉夹g(shù)手段儲(chǔ)存車身剎車產(chǎn)生的能量，在提速過程中釋放剎車能量作為輔助動(dòng)力。為了鼓勵(lì)和推動(dòng)動(dòng)能回收系統(tǒng)技術(shù)的進(jìn)步，國際汽聯(lián)給予車隊(duì)充分的發(fā)揮空間。在2009版的F1流程規(guī)則中，國際汽聯(lián)只規(guī)定了幾種KERS性能指標(biāo)，其他環(huán)節(jié)都是開放的。