低速四驅(qū)和高速四驅(qū)的區(qū)別在于汽車的傳動(dòng)比發(fā)生改變,低速四驅(qū)的扭矩變得更大,比較適合爬坡。而高速四驅(qū)可以使車輪獲得更好的抓地力,更適合城市道路駕駛。分時(shí)四驅(qū)通過(guò)調(diào)整檔位設(shè)置進(jìn)行轉(zhuǎn)向,檔位有兩驅(qū)高速、空檔、四驅(qū)高速等。分時(shí)四驅(qū)是通過(guò)駕駛者根據(jù)路面情況的不同接通或者斷開(kāi)分動(dòng)器來(lái)改變兩輪驅(qū)動(dòng)或者四輪驅(qū)動(dòng)的模式,從而實(shí)現(xiàn)兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)自由轉(zhuǎn)換。通常分時(shí)四驅(qū)是指利用前輪或者后輪的四輪驅(qū)動(dòng)來(lái)行駛在積雪路面上行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)切換為四輪驅(qū)動(dòng)行駛。分動(dòng)器通過(guò)向沒(méi)有驅(qū)動(dòng)的兩個(gè)車輪傳遞動(dòng)力,提高汽車的轉(zhuǎn)速,使汽車可以更平穩(wěn)更順暢的運(yùn)行,減少汽車在行駛過(guò)程中的阻礙。
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