發(fā)動機制動是利用發(fā)動機對汽車進行制動，行車制動和駐車制動就是車友們俗稱的腳制動和手制動。 發(fā)動機制動、行車制動和駐車制動之間的區(qū)別： 1.工作原理不同。發(fā)動機制動是利用發(fā)動機壓縮沖程產(chǎn)生的壓縮阻力、進排氣阻力和內(nèi)摩擦來制動驅(qū)動輪。行駛時，制動踏板的機械力轉(zhuǎn)化為液壓力，再將液壓力傳遞給制動器，達到制動效果。通過將鋼絲連接到制動蹄上來制動駐車制動器； 2.不同的使用場景。一般發(fā)動機制動會在特殊情況下使用，比如冰雪路面、泥濘路面或者長坡。行車制動在汽車正常行駛時使用，駐車制動在汽車停止時使用，以確保不打滑。 3.制動力的位置不同。發(fā)動機的制動力一般作用在驅(qū)動輪上，行車制動器的制動力作用在汽車的四個輪胎上，駐車制動器的制動力作用在汽車的后輪上。 如果在下坡這樣的環(huán)境下，發(fā)動機制動器和行車制動器一起使用，可以有效減少行車制動器摩擦片的制動次數(shù)，避免制動器長時間工作，摩擦片溫度過高，制動力下降的情況。此外，使用時不要將駐車制動器拉得太滿。一般可以拉到七八成的位置，開車前一定要記得放下手剎。