舒適模式也可以叫標(biāo)準(zhǔn)模式，介于節(jié)能模式和運動模式之間。在運動模式下，油門踏板比舒適騎行更靈敏，運動模式下油耗更高。不過，運動模式下車輛的動力比舒適模式下要好。舒適模式是一個相當(dāng)平衡的模式。 舒適模式下動力比運動模式下差，但舒適模式下油耗比運動模式下低。車輛上不同的駕駛模式賦予了他們不同的個性。 在運動模式下，車輛的動力比平時更強，油門踏板也比平時更靈敏。普通家用車調(diào)到運動模式后可以改變的選項還真不少。普通家用車調(diào)到運動模式后，發(fā)動機的運行模式會發(fā)生變化，變速器的運行模式也會發(fā)生變化。 車輛的性能或超跑調(diào)到運動模式后，車輛的排氣聲和減震器的阻尼基本都會發(fā)生變化。如果你在普通的城市道路上行駛，你可以使用舒適模式。激烈駕駛或超車時可以使用運動模式。 在運動模式下，不僅油耗會增加，發(fā)動機磨損也可能增加。當(dāng)發(fā)動機處于運動模式時，在高速區(qū)運行的時間會增加，當(dāng)然發(fā)動機的磨損也會明顯增加。不建議基本上一直使用運動模式駕駛車輛。