相信大家對哈弗F7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的2.0T發(fā)動機都不陌生。在5200-5500轉(zhuǎn)之間爆發(fā)，最大功率197馬力。加速時，起步階段動力強勁，但持續(xù)性不夠好。同時，日常駕駛中低速油門的響應(yīng)較慢，這當(dāng)然包括來自變速箱的延遲。 哈弗F7搭載的7速雙離合變速箱雖然性能有所提升，但起步時離合器的耦合速度還是比較慢，你還是能感覺到滯后，降檔也不夠主動，只是低轉(zhuǎn)速沒有以前頻繁了。 在百公里加速測試中，哈弗F7的整個行駛過程比較平穩(wěn)，前期推背感較強。但由于最大扭矩平臺熬夜較早，動力延續(xù)感不強，所以后期動力明顯較慢，導(dǎo)致最終成績在9.5秒左右。