哈弗F7的駐車燈可通過松開駐車按鈕或按下小燈開關關閉。若車輛開啟自動駐車功能，組合儀表指示燈會顯示黃色；踩制動踏板使車輛靜止后，自動駐車工作，指示燈變?yōu)榫G色。當換擋桿處于前進擋或R擋時，輕踩油門踏板即可自動解除駐車制動，駐車燈隨之關閉；若長時間未踩油門，自動駐車功能會關閉，車輛切換為電動駐車施加制動力，駐車燈也會熄滅。駐車燈還與儀表燈、牌照燈、尾燈共同受小燈開關控制。直接按下小燈開關，駐車燈便會熄滅，同時儀表燈、牌照燈和尾燈也會一同關閉。操作時建議遵循車輛使用說明，若按上述方法操作后駐車燈仍亮，可能是車輛電路出現(xiàn)問題，需聯(lián)系專業(yè)維修人員檢查。此外，若車輛處于點火開關LOCK模式且燈光總開關關閉，此前通過燈光控制組合開關開啟的駐車燈，再次撥動該開關即可關閉。日常使用中，按規(guī)范操作可確保車輛功能正常，遇到異常及時尋求專業(yè)幫助更穩(wěn)妥。

開啟哈弗F7的發(fā)動機蓋，需先拉動駕駛員側儀表板下方的扣手使機艙蓋彈開縫隙，再伸進手撥動扣手抬起機艙蓋 。在駕駛位，目光稍作下移，就能發(fā)現(xiàn)位于駕駛員側儀表板下方的扣手，這個小小的部件可是開啟發(fā)動機蓋的“鑰匙”。伸手輕輕拉動它，機艙蓋就會乖巧地彈開一定縫隙，這是打開發(fā)動機蓋的第一步。此時，將手伸進剛剛彈開的縫隙之中，仔細尋找那個沿箭頭方向的扣手。這一步需要一些耐心與細心，順著箭頭方向輕輕撥動扣手，同時緩緩抬起機艙蓋。隨著這個動作，機艙蓋就會自動上升至完全打開狀態(tài)，發(fā)動機艙就此展現(xiàn)在眼前。不過，在低溫環(huán)境下，情況可能會有些變化。由于低溫影響，機艙蓋支撐桿可能無法自動支起機艙蓋。但別擔心，只需手動上抬，發(fā)動機蓋也能順利打開。這樣，即使在寒冷天氣，也能輕松開啟哈弗F7的發(fā)動機蓋 。

打開發(fā)動機蓋，需先拉動駕駛員側儀表板下方的扣手使機艙蓋彈開一定縫隙，再伸手撥動扣手抬起機艙蓋，低溫環(huán)境下若支撐桿無法自動支起則手動上抬。在駕駛哈弗F7時，若要打開發(fā)動機蓋，第一步是找到關鍵位置。在駕駛員側儀表板下方，也就是膝蓋附近，能看到一個扣手。輕輕拉動這個扣手，機艙蓋就會彈開一道縫隙，這是打開引擎蓋的重要開端。緊接著，將手伸進剛剛彈開的縫隙之中。在縫隙里，可以摸到一個扣手，順著箭頭所指示的方向，輕輕撥動這個扣手，同時向上抬起機艙蓋。這時，機艙蓋就會自動上升，直至完全打開，方便我們對發(fā)動機艙進行查看或維護。值得注意的是，在低溫環(huán)境下，機艙蓋的支撐桿可能會受到影響，無法自動將機艙蓋支起。遇到這種情況也無需擔憂，只需手動上抬機艙蓋，就能將其打開?？傊?，哈弗F7發(fā)動機蓋的打開操作并不復雜，牢記這些步驟，就能輕松應對各種情況。

打開哈弗F7引擎蓋，需先拉動駕駛員側儀表板下方扣手使引擎蓋彈開縫隙，再伸手撥動扣手抬起引擎蓋，低溫時若支撐桿無法自動支起則手動上抬。在駕駛艙內(nèi)，找到位于駕駛員一側儀表板下方（膝蓋附近）的扣手。這是開啟引擎蓋的第一步，輕輕拉動這個扣手，機艙蓋便會彈出一個小縫隙，為后續(xù)操作創(chuàng)造條件。接著，將手伸進這個彈開的縫隙中，按照箭頭指示的方向，輕輕撥動扣手中的裝置，同時向上抬起，此時機艙蓋便會自動升起至完全打開狀態(tài)。這一步操作需要小心，找準位置和方向，才能順利打開。不過，在低溫環(huán)境下，情況會有所不同。由于溫度較低，機艙蓋支撐桿可能無法自動支起機艙蓋，這時就需要手動上抬機艙蓋將其打開。手動操作時也要注意力度，避免對機艙蓋造成損傷?？傊?，哈弗F7引擎蓋的開啟步驟并不復雜，只需按照正常步驟操作，即使在低溫環(huán)境下也能輕松打開。

哈弗F7引擎蓋開啟需先拉動駕駛艙內(nèi)扣手，再伸手撥動扣手抬起引擎蓋，低溫時可能需手動上抬。在駕駛艙內(nèi)，找到位于駕駛員一側儀表板下方、膝蓋附近的扣手。輕輕拉動這個扣手，機艙蓋會彈出一個小縫隙。這一步是開啟引擎蓋的初始操作，通過拉動扣手，解開引擎蓋的第一道鎖。接著，將手伸進縫隙中，按照箭頭指示方向輕輕撥動扣手并抬起，機艙蓋便會自動升起。這一動作解開了引擎蓋的第二道鎖，使其能夠順利打開。不過，在低溫環(huán)境下，機艙蓋支撐桿可能無法自動保持開啟狀態(tài)，這時就需要手動上抬機艙蓋。這種情況是由于低溫影響了支撐桿的性能，手動操作可以確保引擎蓋成功打開。哈弗F7的引擎蓋開啟操作并不復雜，只需按照上述步驟，無論是在正常環(huán)境還是低溫條件下，都能輕松打開引擎蓋，方便對車輛發(fā)動機艙進行檢查和維護。

哈弗F7的引擎蓋開關有兩個位置，分別在車輛制動踏板最左側和駕駛員側儀表板下方。先來說車輛制動踏板最左側的開關。向外扳動這個開關，發(fā)動機罩會微微抬起。此時將手伸入縫隙，觸摸撥片并向上轉動，就能打開引擎蓋。再看駕駛員側儀表板下方的扣手，拉動它后，機艙蓋會彈開一定縫隙。接著把手伸進縫隙，沿箭頭方向撥動扣手，就能抬起機艙蓋。需要注意的是，在低溫環(huán)境下，機艙蓋支撐桿可能無法自動支起機艙蓋，這時手動上抬就能打開。這兩個位置的開關設計，充分考慮了駕駛員操作的便利性。無論是在日常檢查車輛，還是進行一些簡單的維修保養(yǎng)時，都能讓駕駛員輕松找到并操作開關打開引擎蓋。這樣的設計為車主提供了極大的便利，讓車輛的使用更加得心應手。

打開哈弗F7的前蓋，需先拉動駕駛員側儀表板下方的扣手，使前蓋彈開縫隙，再伸手撥動扣手抬起前蓋，低溫時若支撐桿未自動支起則手動上抬 。打開哈弗F7的前蓋，第一步要找到關鍵位置。在駕駛員側儀表板下方，也就是膝蓋附近，有一個扣手。這里是開啟前蓋的“鑰匙”所在，輕輕拉動這個扣手，此時能聽到輕微的聲響，前蓋會彈開一定的縫隙。這一步為后續(xù)操作做好鋪墊。接著，將手伸進彈開的縫隙中?？p隙雖不大，但足以讓手伸進去進行關鍵動作。在縫隙里，能看到一個扣手，沿著箭頭方向輕輕撥動它，同時抬起前蓋，這時前蓋會自動上升至完全打開狀態(tài)。這一系列動作需連貫且輕柔。而在低溫環(huán)境下，情況會稍有不同。由于低溫影響，支撐桿可能無法自動支起前蓋。不過不用擔心，手動上抬前蓋，同樣能讓它完全打開。操作過程中要留意自身安全，避免磕碰到。哈弗F7前蓋的開啟步驟并不復雜，正常情況下按流程操作即可輕松打開，低溫時的手動上抬操作也簡單易做，車主們掌握方法后能更自如地使用車輛。

哈弗F7電子檔桿使用時需先踩制動踏板，通過短促推動換擋桿或按按鈕實現(xiàn)不同檔位切換，各檔位功能不同。哈弗F7電子檔桿有駐車擋（P）、倒擋（R）、空擋（N）、自動模式（D）和手動模式（M）。駐車擋用于輔助駐車和啟動發(fā)動機，車輛靜止時按下按鈕掛入，能防止溜車。倒擋用于倒車，掛入時要踩制動踏板并按解鎖按鈕。空擋是無動力擋位，在車輛被牽引或進自動洗車設備時使用，臨時停車在該檔位需防溜車。自動模式是正常駕駛擋位，掛入時踩制動踏板即可。手動模式適用于加速超車、上下坡等特殊路況，在D擋下，向下?lián)軇訐Q擋桿可切換至M擋，再次撥動又切回D擋。手動模式下，若發(fā)動機轉速過高或過低，變速器會自動調(diào)整擋位，還能用換擋撥片雙手不離開方向盤完成升降擋操作。自動模式下?lián)軇訐Q擋撥片可臨時啟動手動模式，一段時間未操作則恢復自動模式?？傊?，熟悉哈弗F7電子檔桿各檔位功能及使用方法，能讓駕駛更加輕松、安全。

哈弗F7電子檔桿的使用方法因擋位不同而存在差別，需在發(fā)動機啟動且踩制動踏板的狀態(tài)下，按對應方式操作。駐車擋（P）在車輛靜止時，按壓按鈕就能掛入，能輔助駐車、啟動發(fā)動機并防止溜車；倒擋（R）用于倒車，掛入時要踩制動踏板并按壓解鎖按鈕。空擋（N）是無動力擋，車輛被牽引或進自動洗車設備時掛入，掛入方式是將換擋桿朝N方向短促推動。自動模式（D）為正常駕駛常用擋，踩制動踏板后把換擋桿短促推到D擋即可。手動模式（M）適用于特殊路況，掛入D擋后向下?lián)軇訐Q擋桿可切換至M擋，再次撥動則切回D擋。手動模式下，可通過方向盤上的換擋撥片實現(xiàn)升擋或降擋，自動模式下?lián)軇訐Q擋撥片可啟動手動模式，一段時間未操作將恢復自動模式。哈弗F7電子檔桿的操作并不復雜，只要了解各擋位功能和操作方式，就能輕松駕馭，為駕駛帶來便利。

哈弗F7電子檔桿操作方法多樣，不同擋位有不同操作方式和使用場景。發(fā)動機啟動后，車輛起步前需踩住制動踏板。掛入P擋，在車輛靜止時按壓按鈕即可，此擋用于輔助駐車和啟動發(fā)動機，能防止溜車。掛入D、R、N、M擋時，朝所需方向短促推動換擋桿，它會自動回位到中間位置；不過退出P擋或掛入R擋時，要踩制動踏板并按解鎖按鈕；掛入D擋只需踩制動踏板，這是正常駕駛常用擋位，變速器能自動調(diào)整速比。在D擋下，向下?lián)軇訐Q擋桿可切換至M擋，再次撥動又切回D擋，M擋適用于加速超車或上下坡等情況。手動模式下，利用方向盤上的換擋撥片，雙手不離開方向盤就能升擋或降擋；在自動模式下?lián)軇訐Q擋撥片，可臨時啟動手動模式，一段時間不操作便恢復自動模式。 哈弗F7電子檔桿操作便捷，不同擋位滿足多樣駕駛需求，合理運用這些操作方法，能帶來更好的駕駛體驗。

哈弗F7的引擎蓋開關位于車輛制動踏板的最左側，也可拉動位于駕駛員側儀表板下方的扣手打開。具體而言，當你置身車內(nèi)，若選擇制動踏板最左側的開關，只需向外扳動它，發(fā)動機罩便會微微抬起。此時，將手伸入縫隙，觸摸到撥片并向上轉動，就能順利打開引擎蓋。要是你采用駕駛員側儀表板下方的扣手來操作，拉動扣手后，機艙蓋會彈開一定縫隙。接著，把手伸進縫隙，沿著箭頭方向撥動扣手，再抬起機艙蓋，它就會自動上升至打開狀態(tài)。需要注意的是，在低溫環(huán)境下，機艙蓋支撐桿可能無法自動支起機艙蓋，不過手動上抬依然能夠打開。 無論是制動踏板左側的開關，還是駕駛員側儀表板下方的扣手，都是開啟哈弗F7引擎蓋的“鑰匙”。知曉這些開關位置與操作方法，能讓你在需要打開引擎蓋時更加從容、便捷。

打開哈弗F7前蓋，需先拉動駕駛員側儀表板下方扣手，再伸手進縫隙撥動扣手抬起前蓋，低溫時可能需手動上抬 。具體而言，第一步要找到位于駕駛員側儀表板下方的扣手。這是開啟前蓋的首要操作，當輕輕拉動這個扣手時，前蓋會彈開一定的縫隙，這就為后續(xù)進一步打開前蓋創(chuàng)造了條件。接下來，將手小心翼翼地伸進彈開的縫隙之中，沿著箭頭所指示的方向去撥動扣手，同時輕輕抬起前蓋，此時前蓋便會自動上升至完全打開的狀態(tài)。不過，在低溫環(huán)境下情況會有所不同。由于低溫的影響，前蓋的支撐桿可能無法正常自動支起前蓋，在這種情況下，就需要手動上抬前蓋使其完全打開?？傊7前蓋的開啟步驟并不復雜，只要按照上述方法操作，就能順利打開。在低溫環(huán)境下多留意支撐桿的狀況，必要時手動幫忙，確保前蓋能正常開啟。

哈弗F7的底盤解析可從車身結構、驅動與助力方式、懸架系統(tǒng)、離地間隙等方面入手。哈弗F7采用承載式車身結構，這種結構能在減輕車身重量的同時，提高車輛的剛性和強度，增強安全性能。驅動方式有前置前驅和前置四驅（適時四驅形式），電動助力則讓操控更為輕松、得心應手。懸掛系統(tǒng)方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，能有效吸收路面沖擊；后懸架采用雙橫臂式獨立懸架，提升了行駛的穩(wěn)定性與舒適性。并且全系采用獨立后懸架，懸掛行程長，減振調(diào)節(jié)相對柔和，能很好地應對路面顛簸。最小離地間隙為147mm，這一數(shù)值保證了車輛具備良好的通過性，使其在面對一些復雜路況時也能較為從容。此外，哈弗F7還提供多種地形駕駛模式，進一步提升了車輛應對不同路況的能力。總之，哈弗F7的底盤設計兼顧了舒適性、操控性和通過性，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

2019款哈弗F7不同車型的真實油耗有差異，1.5T車型平均油耗約9.75升/百公里，2.0T車型平均油耗約10.56升/百公里 。1.5T的2019款哈弗F7，搭載169馬力L4發(fā)動機與7擋雙離合變速箱，官方油耗數(shù)據(jù)為6.8升/百公里，可實際平均油耗在9.75升/百公里，油耗范圍處于8.52 - 10.98升/百公里。而2.0T車型，配備197馬力L4發(fā)動機，同樣匹配7擋雙離合變速箱，官方油耗7.3升/百公里，真實的平均油耗為10.56升/百公里，油耗范圍在9.26 - 11.86升/百公里。車輛油耗會受到多種因素的影響。駕駛習慣上，急加速、急剎車等激烈駕駛行為會增加油耗；道路狀況方面，擁堵路段頻繁啟停，也會讓油耗上升，而高速路況良好，車輛能保持穩(wěn)定行駛，油耗相對較低。所以在不同場景下，2019款哈弗F7的真實油耗會有所波動。不過總體而言，這款車在同級別車型中，油耗表現(xiàn)處于正常水平，能滿足大多數(shù)消費者的日常使用需求。

哈弗F7的底盤高度，即最小離地間隙在147-169毫米左右。最小離地間隙，是衡量車輛通過性的重要指標，指汽車滿載和靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面間的距離。哈弗F7這一數(shù)據(jù)在147-169毫米，相比普通汽車標準的110-150毫米略高。雖與部分主打越野的SUV 200-250毫米的離地間隙有差距，但在日常駕駛場景中，這一高度足夠應對常見的路面顛簸、減速帶等狀況。哈弗F7作為緊湊型SUV，其后懸架采用雙橫臂式獨立懸架，全系都是獨立后懸架，在化解路面顛簸上表現(xiàn)出色。正常城市路況下，它的離地間隙能夠滿足需求，即使遇到一些輕度的復雜路況，也有一定的通過能力。整體而言，哈弗F7的底盤高度和優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)，讓它在日常出行和輕度越野場景中，都能給駕駛者帶來不錯的體驗。

哈弗F7手動擋車型每行駛5萬公里建議更換一次變速箱油，自動擋車型則是每10萬公里更換一次，首次免費保養(yǎng)時（6000公里）會更換手動擋油液 。變速箱油對汽車至關重要，它能保持齒輪系統(tǒng)清潔，有效潤滑并延長傳動裝置使用壽命，在低溫環(huán)境下也能提供良好的潤滑效果。對于哈弗F7而言，手動擋和自動擋車型由于內(nèi)部構造和工作原理存在差異，所以變速箱油更換周期有所不同。手動擋車型的機械結構相對簡單，5萬公里更換一次變速箱油，能維持良好的潤滑和工作狀態(tài)。而自動擋車型內(nèi)部構造更為復雜，對變速箱油的性能和穩(wěn)定性要求更高，10萬公里更換一次，可確保變速箱精準換擋，延長其使用壽命。在購車后的首次免費保養(yǎng)（6000公里）時，4S店會為手動擋車型更換變速箱油，這有助于新車磨合，為后續(xù)使用奠定良好基礎。 不同的更換周期，是為了滿足不同車型的需求，保證哈弗F7變速箱始終處于最佳狀態(tài)，讓用戶擁有更出色的駕駛體驗。

哈弗F7的汽油濾芯一般安裝在汽油箱內(nèi)，與汽油泵相連，不過也有說法稱在發(fā)動機側面。汽油濾芯對于汽車的燃油系統(tǒng)至關重要，它能有效過濾汽油中的雜質，保障發(fā)動機順暢運行。將其安裝在汽油箱內(nèi)并與汽油泵相連，這種布局設計可以讓汽油在進入發(fā)動機之前，就得到細致的過濾處理。在發(fā)動機側面的汽油濾芯同樣發(fā)揮著過濾作用。當濾清器過臟或堵塞時，會出現(xiàn)加油門動力不足、啟動困難等狀況。大多數(shù)發(fā)動機配備的是一次性不可拆洗紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般在1萬公里左右，若燃油品質良好，可適當延長至1.5 - 2萬公里，通常建議每15000公里更換一次。更換時要留意濾芯方向，避免裝反，同時注意操作安全，遠離明火，在發(fā)動機冷機狀態(tài)下進行，釋放燃油系統(tǒng)壓力，使用優(yōu)質濾清器?？傊私馄蜑V芯位置及更換要點，能讓汽車保持良好狀態(tài)。

威士達哈弗 F7 頂配四驅版本售價 14.9 萬，試駕體驗相當不錯。在外觀方面，哈弗 F7 的顏值頗高，全 LED 大燈不僅實用性強，還極具科技感，點亮后辨識度極高，為整車的外觀增色不少。進入車內(nèi)，內(nèi)飾的用料和造型都能讓人感到滿意，細節(jié)之處彰顯品質，營造出舒適且有質感的駕乘環(huán)境?？臻g上，該車表現(xiàn)出色，車內(nèi)空間充沛，無論是前排還是后排乘客，都能擁有較為寬敞的乘坐空間，即便是長途旅行也不會感到局促。動力層面，2.0T 7 速 DCT 動力系統(tǒng)可圈可點。駕駛過程中，動力輸出保持平順，在需要加速超車時，又能帶來明顯的推背感，滿足不同駕駛場景的需求。此外，它還配備了語音控制、ACC 自適應巡航等實用配置，提升了駕駛的便利性與安全性。以 14.9 萬的頂配四驅版本售價來看，哈弗 F7 確實具備較高的性價比，是一款值得考慮的車型。 哈弗 F7 憑借其外觀、內(nèi)飾、空間、動力以及配置等多方面的出色表現(xiàn)，在同級別車型中具有較強競爭力，14.9 萬的頂配四驅版價格也凸顯出它的價值，為消費者帶來了不錯的選擇。

哈弗F7的USB插口在副儀表板左邊的鏤空位置，黑色接口上有USB圖標。在哈弗F7車內(nèi)，副儀表板左邊特意設計了一處鏤空區(qū)域，USB插口便設置于此。其黑色的外觀搭配醒目的USB圖標，即使在光線較暗的車內(nèi)環(huán)境中，也能讓使用者輕松找到。這樣的設計既兼顧了美觀，又充分考慮到了用戶使用的便捷性。這個USB插口用途廣泛。它能為移動設備充電，讓你在行車途中保持電子設備電量充足。還能連接外接存儲設備播放音樂，豐富你的駕駛娛樂體驗。若導航支持互聯(lián)功能，通過這個USB插口，可實現(xiàn)與通訊設備的同步。哈弗F7將USB插口設置在副儀表板左邊的鏤空處，不僅方便查找與使用，更通過這一小小的設計，提升了用戶在車內(nèi)的整體體驗，為駕駛過程帶來更多便利與樂趣。

長城哈弗F7廠商指導價在10.90 - 14.90萬元之間，在俄羅斯推出的第二代F7售價約21.8-28.3萬元。長城哈弗F7作為F系列第二款車型，定位緊湊型suv，主打智能互聯(lián)系統(tǒng)，目前在售車型有6款，價格處于10.90 - 14.90萬元區(qū)間。這個價格區(qū)間能滿足不少消費者的購車預算，讓更多人有機會擁有一款配置不錯的緊湊型SUV。而在俄羅斯公布售價的第二代F7，基于國內(nèi)哈弗神獸打造，約21.8-28.3萬元的售價，提供了更多選擇。它有前輪驅動或四輪驅動，還有兩種發(fā)動機可供消費者根據(jù)自身需求挑選。其基于長城檸檬平臺打造，在車身尺寸、外觀、內(nèi)飾以及配置等方面都有不錯的表現(xiàn)。長城哈弗F7不同地區(qū)的報價各有特點，國內(nèi)的價格親民，適合追求性價比的消費者；俄羅斯市場的第二代F7則在價格和配置上提供了更多元化的選擇，滿足不同消費者的需求。