博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三種模式的利弊：博越一共有三種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)模式，普通模式，運(yùn)動(dòng)模式。其利弊具體如下：1、經(jīng)濟(jì)模式的油耗低，但是動(dòng)力響應(yīng)慢，油門反應(yīng)遲鈍；2、普通模式是比較均衡的模式，在這個(gè)模式下燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)；3、運(yùn)動(dòng)模式下油門最靈敏，動(dòng)力最強(qiáng)，但是油耗也最高。吉利博越，是由國(guó)際著名汽車設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，會(huì)“智能剎車、會(huì)呼吸、會(huì)聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。