1.優(yōu)勢： 2.技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性好。兼職四驅(qū)不需要配備中央差速鎖，所以成本比全職四驅(qū)低很多。正常行駛時，采用兩驅(qū)模式，經(jīng)濟(jì)性更高，靈活性更好。在路況不好的情況下，選擇四驅(qū)可以提高汽車的通過性。 3.缺點： 4.對兼職的4wd公路意義不大，對駕駛技術(shù)要求較高。因為兼職四驅(qū)連接相當(dāng)于硬軸連接，所以采用四驅(qū)模式是非常慎重的。在道路上轉(zhuǎn)彎時，不要使用四驅(qū)模式。在碎石、雨雪、冰雪路面上轉(zhuǎn)彎時，不能使用四驅(qū)模式。 5.分時四驅(qū)(PART-TIME 4WD)是四驅(qū)系統(tǒng)的一種形式，是指駕駛員可以根據(jù)路況通過打開或關(guān)閉分動箱來改變兩驅(qū)或四驅(qū)的模式，從而實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)的自由轉(zhuǎn)換。通常情況下，兼職四驅(qū)僅由前輪或后輪四驅(qū)驅(qū)動。在雪地或碎石路上可以切換到四驅(qū)，也叫選擇四驅(qū)。這也是越野車或者四驅(qū)SUV最常見的駕駛方式。