這么方正的車廂，風噪大是難免的，何況這還是個受成本限制的經濟車型。實際表現(xiàn)，哈弗M2超過80km/h時，車廂內的乘員就開始聽到風噪聲。80km/h時的風噪還不算擾人，當速度繼續(xù)上升，方正寬大的車廂會引起些許共鳴效應，將噪音進一步放大，超過120km/h后風噪就比較擾人了。哈弗M2的懸架設定偏硬朗，傳遞震動比較直接，但細細比較，發(fā)現(xiàn)哈弗M2的零碎震動并沒有炫麗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那么多。行車的扎實感稍遜于同門的炫麗，但在同級還稱得上出色。哈弗M2的乘坐感受特點分明，噪音尤其風噪偏大，但扎實感好。在這個級別的自主品牌小車里頭，靜音性很好的也沒有哪個，所以憑它的扎實感已能打動買家。