汽車扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。汽車扭矩和功率一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。

車的扭矩指的是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的一種特殊的力矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，在功率固定的條件下與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性，其作用是將汽油、柴油的熱能通過(guò)在密封汽缸內(nèi)燃燒后膨脹氣體，推動(dòng)活塞做功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)按工作原理分為：外燃機(jī)：燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部燃燒；內(nèi)燃機(jī)：燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部燃燒；燃?xì)廨啓C(jī)：利用燃?xì)獾母邏和苿?dòng)燃?xì)廨啓C(jī)的葉片旋轉(zhuǎn)來(lái)輸出動(dòng)力；噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)：靠噴管高速噴出的氣流直接產(chǎn)生反作用推力的發(fā)動(dòng)機(jī)。