汽車扭矩是發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內的負載能力。汽車扭矩和功率一樣，發(fā)動機的主要指數(shù)之一，反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。

汽車扭矩是指汽車的扭力，也是發(fā)動機從曲軸端輸出的扭矩。在發(fā)動機功率固定的情況下，扭矩與發(fā)動機轉速成反比。發(fā)動機轉速越快，發(fā)動機扭矩越小，發(fā)動機轉速越慢，發(fā)動機扭矩越大，這也反映了車輛在一定范圍內的承載能力。發(fā)動機的扭矩和功率是一樣的，這是發(fā)動機的主要參數(shù)之一。發(fā)動機的功率可以反映汽車的性能，包括汽車的加速性、爬坡能力和懸架。扭矩越大，汽車行駛的反應越好。扭矩越高，汽車的承載能力越大，加速性能越好，發(fā)動機換擋次數(shù)越少，可以減少發(fā)動機磨損。對于家用車來說，扭矩越大，加速性越好。對于越野車，扭矩越大，爬坡度越大。對于卡車來說，扭矩越大，大車的重量就越大。對于排量相同的汽車，扭矩越大，發(fā)動機越好。扭矩和馬力都是衡量汽車性能的重要指標。要衡量一輛汽車能行駛多快，取決于汽車的馬力。一般來說，越野車的馬力比家用車大。