帝豪1.5L的JLY-4G15型號發(fā)動機由吉利自主研發(fā)，最大功率為109馬力/6000rpm，峰值扭矩140?！っ?4400rpm，并配有DVVT智能進排氣可變氣門正時技術(shù)，其峰值功率達到了80Kw，在國產(chǎn)發(fā)動機里面其性能參數(shù)名列前茅。帝豪1.5動力怎么樣?還請您聽我下文仔細分析。

要舍得踩油門

搭載吉利自主研發(fā)的GETCH-JLγ系列CVVT全鋁發(fā)動機，高速動力輸出相對一般，提速比較緩慢，但是同比相同價位的其他車型，其動力屬于卓越。

這款車子的動力比較好一點，后期維修的費用比較低，車子出現(xiàn)的故障率不高。

我的是2012款三箱1.8自動豪華版，到今年3月5日整一年，感覺1.8排量的并不多燒油，動力充足，我們本地建了帝豪車友群，整天和群里的車友交流，大多數(shù)1.5排量的車友都反映油耗并不比1.8的低，基本差不多，反而是有時候動力覺的稍差一些，1.5排量的日常家用足夠了，如果不差銀子的話建議直接上1.8排量，免的后悔。帝豪汽車在國產(chǎn)純自主品牌里面算是一款好車了，從銷量上也能看出來。中國人開中國車，支持自主品牌！

沒有什么耐用不耐用，正常保養(yǎng)使用任何發(fā)動機都不會出問題。吉利發(fā)動機還是可以的

吉利新帝豪1.5L的發(fā)動機不是沃爾沃的，是吉利自家的JLY-4G15。跟經(jīng)典款帝豪1.5L是同款。

吉利2014款新帝豪車型里搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速手自一體自動變速器的車款，質(zhì)量還是靠譜穩(wěn)當?shù)摹０l(fā)動機是吉利自家的，是從經(jīng)典老款帝豪車上延用過來的成熟發(fā)動機，經(jīng)典老款帝豪車5年60萬車主積累下的良好口碑，說明該款發(fā)動機還是值得公眾信賴的。而產(chǎn)自比利時邦奇南京合資分廠的VT2型CVT無級變速自動變速器，不光供貨給吉利，也還供給長安，奇瑞，比亞迪，豐田，本田，大眾等知名車企，用以裝配到各式車型上，其品質(zhì)同樣可靠，同樣值得公眾信賴。所以這樣的動力總成組合是沒有一點問題的，盡可放心使用。

新帝豪1.5LCVT車型如果是家庭代步使用，個人認為動力是足夠使用的，1.5L自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)點是維修保養(yǎng)成本相對低一些。