車(chē)輪與軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)的軸，必須分為左右兩半根，用差動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)聯(lián)結(jié)。當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，差動(dòng)機(jī)構(gòu)可消除由于內(nèi)外輪路程不一致而產(chǎn)生的輪胎對(duì)路面的滑動(dòng)。驅(qū)動(dòng)輪必須與軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，因此前驅(qū)動(dòng)、后驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸都必需裝有差速器。

是的。前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)之間只有一個(gè)差速器，安裝在驅(qū)動(dòng)軸上。汽車(chē)差速器可以使左右(或前后)驅(qū)動(dòng)輪以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。它主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪和一個(gè)齒輪架組成。功能是當(dāng)汽車(chē)在不平整的路面上轉(zhuǎn)彎或行駛時(shí)，使左右車(chē)輪以不同的速度滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。安裝差速器是為了調(diào)節(jié)左右車(chē)輪之間的速度差。普通差速器由行星齒輪、行星架(差速器殼)、半軸齒輪等部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)軸進(jìn)入差速器，直接驅(qū)動(dòng)行星架，再由行星輪驅(qū)動(dòng)左右半軸分別驅(qū)動(dòng)左右車(chē)輪。差速器的這種調(diào)整是自動(dòng)的，這涉及到“最小能耗原則”，即地球上所有物體往往消耗的能量最少。