夏天車跑4小時(shí)250公里左右休息。車輛散熱:車輛的散熱完全取決于冷卻系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的時(shí)候就是一個(gè)大循環(huán)。冷卻液通過(guò)水箱散熱，然后流入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的熱量會(huì)增加冷卻系統(tǒng)的散熱壓力，但是通過(guò)水箱的空氣流量也大，冷卻液的散熱效果更好。即使是高速風(fēng)扇，也可以在不旋轉(zhuǎn)的情況下達(dá)到良好的散熱條件。也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量可以通過(guò)冷卻系統(tǒng)完全散發(fā)，不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。從水溫表也可以看出，無(wú)論高速跑多長(zhǎng)時(shí)間，水溫都不會(huì)升高。只要水溫不高，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不高，開久了也不會(huì)有問(wèn)題。水箱的空氣流量:水箱處的空氣流量很大，可以保證散熱沒(méi)有問(wèn)題，但是冷卻系統(tǒng)處于持續(xù)大循環(huán)的狀態(tài)。水泵稍有問(wèn)題或者水路水垢太多，冷卻液就流不暢。低速散熱沒(méi)有問(wèn)題，高速散熱可能會(huì)有問(wèn)題，導(dǎo)致水溫升高。